Her vinç farklıdır;bazıları manueldir, bazıları hidroliklidir, bazıları bomlu bir kamyon üzerindedir ve bazıları geçici olarak sabittir.Nasıl çalıştıklarının dinamiklerini önceden bilmek bir şeydir, ancak yeni ekipmanla çalışırken her zaman önce işleyişini test etmelisiniz.Nasıl idare ettikleri ve kontrollerin nerede olduğu hakkında bir fikir edinin.
Örneğin, günümüzde çoğu vinç 360 derece çalışmaktadır, ancak bazı eski vinçler yalnızca 180 derece çalışmaktadır. Her iki tipte de izlenmesi gereken farklı matematiksel denklemler içeren farklı yük çizelgeleri vardır.Çoğu inşaat makinesinde olduğu gibi, operatörlerin matematiğe odaklanabilmeleri için hıza ve kullanıma alışmaları için zamana ihtiyaçları vardır.
Bomlu kamyon operatörleri ve sabit vinç operatörü, vincin etrafındaki ortama uyguladığı baskıyı anlamalıdır.Bir vinci çalıştırırken, ağır yüklerle uğraşırken devrilmesini önlemek için dengeleyiciler kullanır.Ağırlığı eşit olarak dağıttığınızdan emin olmak bir zorunluluktur!Belirli bir dengeleyiciye tonlarca kuvvet uygulamanız gerekiyorsa, basıncı dağıtmak için doğru denge ayağını kullanmak önemlidir.
Genel çalışma güvenliği sürücüye/operatöre bağlı olsa da, modern vinçli kamyonlar, kaza riskini en aza indirmek için çok sayıda güvenlik özelliği ve boşluklarla donatılmıştır.Elebia kaldırma kancaları buna bir örnektir.2 tona kadar olan yükleri kaldırmak için tasarlanan vinç kancasını, kaldırma noktasını çekebilen, ortalayabilen, kaldırmaya hazır olarak otomatik olarak yerine kilitleyebilen ve hareket tamamlandığında serbest bırakabilen otomatik bir kaldırma çözümüne dönüştürürler.
Gönderim zamanı: 24 Mart 2022