Elektrikli vinçler, çeşitli kaldırma vinçleri oluşturmak için çeşitli çalışan arabalarla birleştirilir.Yaygın olanları elektrikli tek kirişli vinçler, elektrikli askılı vinçler, vinçli portal vinçler, kaldırmalı sabit kolonlu askılı vinçler, kaldırmalı duvara monte vinçler, hafif hizmet Kaldırmalı çift kirişli vinç, tel halatlı elektrikli vinç, elektrikli zincirli vinç vb. ayrıca elektrikli vinçlerle tek başına kullanılan askıya alınmış raylı elektrik motoru ve çoğu kaldırma vinci yerde çalıştırılır.
Tel halatlı elektrikli vinç aşağıdaki özelliklere sahiptir:
1, Tasarım kıyaslama düzeyi M4'tür ve tasarım ömrü 10 yıldır.
2, Kompakt yapı ve iyi gruplama.Kaldırma ve çalıştırma mekanizması, "üçü bir arada" tahrik cihazını benimser, yani motor, fren ve redüktör üçü bir aradadır.
3, Kurulum, ayarlama ve kullanım, kolay bakım, çeşitli tipte elektrikli vinçler oluşturmak için farklı çalışan arabalarla bağlanabilir.
4, Güvenli ve güvenilir, çeşitli güvenlik koruma cihazları ve önlemleri benimsenmiştir.Motor, motorun sıcaklığını sınırlamak için termoelektrik korumayı benimser ve sargı, aşırı yükleme veya birkaç kez çok sık çalıştırma nedeniyle motorun aşırı ısınmasını önleyebilen bizmut metal sıcaklık kontrol koruma cihazı ile donatılmıştır;motor mili kafası, ilk tahrik ana düz dişlisi olarak doğrudan helisel dişlerle frezelenir, Frenleme torku yükle birlikte değişir, bu da frenleme performansını artırır;ikinci fren gerektiği gibi takılabilir;ipin bozulmasını önlemek için tambur üzerine halat kılavuzu takılır;2.4.5 Alt ve üst çift yönlü limit cihazları takılır.Faz sırası koruma fonksiyonu;kapanma sınırlayıcı ile donatılmıştır;acil durdurma cihazı;kaldırma ağırlığı sınırlayıcı veya kaldırma ağırlığı dijital görüntüleme cihazı ile donatılmış;çalışma mekanizmaları iki taraflı tahriklidir ve koruma cihazlarına sahiptir.
5, Toplama cihazı, koruyucu kancalı bir kanca, bir limit çekirdekli tel halat ve bir makaradan oluşur.Makara kabuğu, çeşitli hareketli arabalara bağlanması kolay olan köşeli bir brakettir.Makara üzerindeki halat kılavuzu, Sökme ve ayarlama için uygun olan bölünmüş tiptedir.
6, İki tür kaldırma hızı vardır, biri sabit hızlı iki aşamalı sincap kafesli motor kullanıyor, diğeri iki hızlı sarma 2/12 aşamalı (hız oranı 1:4) sincap kafesli kullanıyor motor.
7, Çalışan mekanizmanın (hareket arabası olarak da bilinir) sürüş modları manuel (S tipi), zincir tahrikli (H tipi) ve elektriklidir (E tipi).Tek makineli çalışan araba için kullanılan tahrik cihazı GW tipidir ve çift kirişli araba GO tipidir.Çalışan motor, tek hızlı ve çift hızlı olarak ayrılmıştır.Tek hızlı koni tipi sincap kafesli iki kademeli (veya dört kademeli) motordur, iki hızlı koni tipi çift sargılı 2/8 (hız oranı 1:4) motordur ve fren bir uçak frenidir.
8, AS tipi elektrikli vincin elektrik kontrol kısmı, makaranın motorsuz tarafındaki elektrik anahtar kutusuna monte edilir.Kutu, kaldırma ve çalıştırma motorunun ileri ve geri dönüşünü kontrol eden bir manyetik çalıştırma makinesi ve düşük voltajlı çalışma için bir frekans dönüştürücü ile donatılmıştır.Çalıştırma düğmesi anahtarı (manuel kapı) tek ve çift hıza bölünmüştür ve bir elektrik anahtarına sahiptir ve çalışma voltajı 380V'dir.
Gönderim zamanı: Mart-04-2022